... Ларошфуко высказал свое ехидное удивление тем фактом, что мы можем в подробностях запомнить, что с нами было - но не можем запомнить, сколько раз мы это уже рассказывали одному и тому же лицу.
Ну вот и я не помню - выкладывала я это стихотворение или нет. (Про варенье точно выкладывала, уже не помню, для кого, но было такое! а вот это - не помню... ) Ну и фиг-с-ним, с моим склерозом, выложу еще раз, потому что в настроение. А если не выкладывала - тем более.
Давным-давно, на заре очень туманной юности, я баловалась сонетами. И вот один из них - что-то он мне вспомнился ни с того ни с сего... а значит, хочет людей посмотреть, себя показать!
Экзамены даны - правда, русский еще не объявляли, но не думаю, что там будет какое-нибудь безобразие. Не должно. Так что экзамены сданы.Неэкзаменационные предметы - тоже, осталось только пару макетов сдать в понедельник, и всё.
А дальше начинается полухалявный сезон - потому что дальше начинаются всерьез экзамены у стрших классов, и учителям будет резко не до всяких глупостей типа терзания шестиклассников. Господи, да какая учеба - они уже сдали учебники в библиотеку! Теперь остается только "трепология", всякие там "творческие дни", экскурсии и прочее.
Это устройство создал Джордж Лоуренс из Чикаго, мастер по сборке фотоаппаратов. Вес камеры-мамонта составил 900 фунтов или 408 килограмм. Для ее транспортировки использовался отдельный фургон с лошадьми, а для погрузки в фургон потребовалось 15 человек. Камера-мамонт позволяла делать снимки размером 2,4 на 1,4 метра. Для этого использовались фотопластины, закрепляемые в задней части камеры. Заказ обошелся компании Chicago & Alton Railway в 50 тысяч долларов – большую сумму для начала XX века. Тогда на эти деньги можно было купить особняк. Тем не менее, компания решила потратить их на небывалую акцию “Величайшая в мире фотография самого красивого паровоза в мире”. Так назывался рекламный буклет, посвященный паровозам компании. Похоже, что именно желание произвести впечатление на публику было главной причиной появления “величайшей фотокамеры в мире”. Любопытно, что сам Лоуренс был самоучкой. Он не заканчивал никаких институтов и не имел никакого образования, кроме обычной средней школы. Тем не менее, это не помешало ему стать отличным фотографом, а также навсегда войти в историю мировой фотографии, как создателю грандиозной “камеры-мамонта”.
В наш век мегапикселей и цифровых мыльниц уже трудно представить, какими были фотокамеры на заре своей эры. И на какие ухищрения приходилось идти, чтобы получить снимок с нужными характеристиками. В далеком 1900 году одна железнодорожная компания из Америки хотела получить самый большой фотоснимок в мире. Чтобы осуществить задуманное, ей пришлось заказать специальный фотоаппарат, самый огромный в мире. Его назвали The Mammoth Camera или “Камера-мамонт”.
Во вторник экзамен по математике. В четверг - по русскому. А сегодня...
А сегодня ребенок отчасти готовится к экзаменам, отчасти старательно бездельничает при первой же возможности (и я его понимаю...), а отчасти... ваяет реферат по истории. Про еду и застольные обычаи древних римлян. Требуемый объем - этак семь-девять минут в чтении.
Я ведь уже говорила, что ни уроков, ни домашних заданий во время экзаменов никто не отменял?!
Ага. Но все-таки реферат... даже при том, что материал для него у нас есть, а чего вдруг не окажется, в сети найду (а что делают те, у кого его нет?)... но все-таки - может, во время экзаменов хотя бы от рефератов воздержаться можно было?!
У меня когнитивный диссонанс - а проще говоря, я уже просто ни фига не понимаю в окружающей действительности... (((